Вопрос с форума «За рулем» — мы на них отвечаем время от времени. — Вы писали, что в Германии не востребованы крупные внедорожники типа Ленд Крузера, их нет даже в рейтингах надежности TUV. А у нас они популярны. Почему так? — Доля кроссоверов
Иногда проблемы «прилетают» совершенно не оттуда, откуда их ждешь. Скажем, Дастер из парка «За рулем» едва разменял 30 тысяч километров, и с самого начала мы внимательно следим за его турбодвигателем 1.3. Чтобы оценить состояние движка, мы каждые 5000 километров берем
Командирские Единственным легковым (штабным) автомобилем Красной Армии перед войной была «эмка» — ГАЗ-М1. Моноприводная машина была не лучшим вариантом для армии. Уже перед войной на заводе в Горьком создали легковой полноприводный автомобиль. Заложили целое
Среднетоннажный грузовик ГАЗ‑53 стал для горьковского автозавода заметным шагом вперед. Его предшественник ГАЗ‑51 по конструкции 6‑цилиндрового нижнеклапанного двигателя и коробки передач без синхронизаторов недалеко уехал от американских аналогов 1930‑х годов.
Конечно, полноценная антикоррозийная обработка — это удел специализированных постов на СТО. Но что-то в плане защиты автомобиля от ржавчины можно сделать и самому. В новом номере «За рулем» — старейшего и самого популярного в России автомобильного издания —
С необычными транспортными проблемами в 1908 году столкнулись москвичи. Газета «Русское слово» писала тогда: «Поминутно встречались лодки с пассажирами, возвращавшимися из церквей с зажженными свечами». А поезда с Павелецкого вокзала могли тронуться только…
